کمک فنر جلو ۴۰۵ ایران

کمک فنر چیست؟

این قطعه یکی از مهمترین ملزومات سیستم تعلیق و جلوبندی ماشین میباشد. در واقع ضربات ناشی از ناهمواری مسیر حرکت توسط کمک فنر خنثی میشود. مکانیزم داخلی کمک فنر یک سیستم هیدرولیکی میباشد. در واقع با فشار روغن و جابجایی آن ،کمک فنر ضربات را گرفته و میرا میکند. این قطعه در هر خودرو متفاوت است و معمولا برای هر خودرو به تعداد چرخ ها،کمک فنر وجود دارد. موقعیت این قطعه در سیستم تعلیق از یک طرف به بدنه و شاسی و از طرف دیگر به طبق پایین چرخ متصل میشود.

علایم خرابی :

خرابی کمک فنر علایم ساده ای دارند. مشهود ترین نشانه آن روغنی شدن میله سفید و لاستیک بالا کمک میباشد. در واقع نشان میدهد که روغن از داخل به بیرون نفوذ کرده است و این نشانه خرابی کاسه نمد کمک و مکانیزم هیدرولیم آن میباشد.

دومین نشانه خرابی کمک فنر بازی کردن شاسی میباشد. بدین معنی که شما احساس میکنید خودرو تعادل ندارد و بیش از حد معمول بالا و پایین میپرد.

سومین علامت خرابی کمک صدای آن است. صدای خرابی کمک شبیه صدای کوبیدن دو جسم پلاستیکی به هم است. اصطلاحا در بین تعمیرکاران به کوبیدن شهرت دارد.